Menggunakan minyak klac yang tidak sesuai atau berkualiti rendah boleh menjejaskan prestasi pam klac. Minyak yang tidak memenuhi spesifikasi boleh menyebabkan pelinciran yang tidak mencukupi, meningkatkan geseran dan kehausan pada komponen dalaman.

Minat dalam dunia automotive dan sekaligus minat ini diterjemahkan dalam bentuk penulisan, gambar dan video dalam ruangan media sosial ini. Semoga perkongsian ini sedikit sebanyak dapat dijadikan panduan bermanfaat untuk semua

Okay tq bro, so maknanya kena claim warranty lah kan? Sbb dah penah ketatkan skru masa hntar sc.tp dorg xdpt detect problem sbenar.

Kalau boleh sediakan sekali skrip untuk saya bercakap supaya pomen nmpak sy ni tahu pasal kereta. eheheh

Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini blog kereta mengambil peluang ini  menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.

Berbeza dengan gearbox automatik yang mempunyai ‘dipstick’ untuk menyukat paras minyak ATF, pada gearbox manual, mengukur paras minyak gear boleh menjadi cabaran.

Minyak ability stereng,minyak brek ada tempat khas boleh tuang dari atas bersebelahan enjin sebelah kiri.

Jika pedal clutch keras ditekan daripada biasa, ini bermakna tanda clutch kereta telah habis/ rosak.

‘Using the clutch’: Membiarkan kaki sentiasa berada di atas pedal klac tanpa keperluan boleh menyebabkan klac cepat haus.

3.Tersengguk ni adalah biasa bagi kereta proton lama kerana karburator yang terlalu kotor,servis karburator setelah itu pastikan tukar gasoline filter dan air filter.Pastikan rumah air filter selalu dibersihkan.

Bunyi geseran atau ketukan: Bunyi yang tidak biasa semasa menukar gear boleh menandakan masalah pada klac.

Salam... tuan mekanik.. saya ada masalah pomen dah x tau nk restore kereta saya macam mana.. saya ada kereta wira menggunakan enjin mitshubishi v6 one.six 24valve.. masalah baru2 ni,kereta saya bila nk bukit dah x larat walaupun saya improve pada equipment L.dan yang harunya tempeture saya bila nk bukit sja akan naik lebih pada paras setengah.. tp sblm berlaku perkara ni kereta saya ada bunyi enjin yang kuat dan kereta jd berat smpai nk pandu kelajuan 100 pun x boleh pergi,mekanik kata bunyi dtg dari tepet dan sim dan syorkan tukar miyak hitam,minyak gearbox tp bila dah tukar sama je,dan tukar Personal computer box gear box dgn oil pump sekali.

Ari ni gear kita sy wat hal sbb tiba2 gear xleh msk wpun clutch da tekan hbs. Bila da bc artikel kt atas nih sy rs puncanya ialah sbb 2 ari lps sy mengharung banjir click here n terpaksa tkr equipment time lm air sbb tkt kete mati kt c2. So rs2nyer equipment msk air la kan sbb asyik kt totally free gear jer.

Salam..minta bantuan. Equipment kita sy wat hal (kenari manual) sbb tiba2 gear xleh msuk wpun clutch da tekan hbs. sy rs puncanya ialah td lps sy mengharungi banjir dan terpaksa tkr equipment time dlm air sbb tkt kete mati.